Der durch zwei aufeinanderfolgende Schiffsunfälle zerstörte Ölterminal des Hafens von Douala in Kamerun war seit 2001 nicht mehr in Betrieb. Für die provisorische Aufnahme von Öltankern wurde der Kai Nr. 1 des konventionellen Hafens provisorisch für die Entladung von Ölprodukten eingerichtet, die für den nationalen Markt und einige Länder der Subregion bestimmt sind. 
Nach seinem Umbau begrüßte der Ölterminal des Hafens von Douala-Bonabéri am Sonntag, den 11. April 2021, einen Tanker. Dieses Ereignis markiert die Wiederaufnahme der Aktivitäten nach 20 Jahren Inaktivität.
Der Tanker, der Douala anläuft, hat eine Länge von 120 Metern und eine Breite von 20 Metern. Von Lomé, Togo, kommend, transportiert er sowohl Chemikalien als auch Erdölprodukte.
Die Arbeiten eines modernen Herzogs von Alba werden seit 2019 von EJN Negri durchgeführt, einem französischen Unternehmen, das auf maritime und Flussarbeiten spezialisiert ist. Der Auftrag der Firma war der Bau eines Fußgängerstegs und einer Rohrstütze, 2 Dalben und 2 Verankerungsdalben zu einem Preis von 10 Milliarden FCFA. (Agence Ecofin)